Shell Rimula R6 LME

Emisii reduse, costuri de întreținere reduse și consum redus² de carburant – ideal în utilizarea pentru camioane și transport public.

Shell Rimula R6 LME oferă:

• Emisii reduse – Nivel redus de cenușă sulfatată, fosfor și sulf (SAPS) pentru protecția catalizării. Creat pentru a reduce blocarea filtrelor diesel de particule (FDP)⁴.
• O protecție mai bună împotriva uzurii motorului de până la 51%¹. Depășește specificațiile ACEA, MAN și MB pentru uzură și curățenie.
• O economisire a carburantului de până la 2.0%²
• Un interval mai lung de evacuare a uleiului (ILEU)³

Specificații:

Grad vâscozitate SAE: 5W-30
ACEA: E6, E7; Cummins: CES 20077; Deutz: DQC IV-10 LA; MACK: EO-N; MAN: M3477, M3677; Aprobare MB 228.51; Camioane Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3; IVECO: TLS E6 (îndeplinește cerințele) – Scania CU CONȚINUT REDUS DE CENUȘĂ
Specificațiile produsului specificate mai sus pot varia în timp și este posibil să nu fie disponibile pentru vânzare în țara dumneavoastră. Pentru a obține recomandări specifice din portofoliul nostru pentru vehiculul dumneavoastră, vă rugăm să folosiți instrumentul online gratuit pentru recomandarea uleiului, Shell Lubematch.

1. A fost comparat cu limita mai riguroasă MB 228.61 revizuită, așa cum a fost măsurat în testul MB OM 646 LA asupra motoarelor.
2. Un interval de evacuare a uleiului mai mare de 100,00 km, în comparație cu uleiul tipic 10W-40
3. A fost comparat cu uleiurile standard 15W-40 din industrie. Este dovedit că Shell Rimula R6 LME oferă intervale de evacuare a uleiului de 150,000 km. Intervalele exacte de evacuare a uleiului depind de tipul vehiculului și de modul de utilizare.
4. Sistemul aditiv unic cu conținut redus de cenușă creat pentru a funcționa împreună cu filtrele diesel pentru particule (FDP).