Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Ulei de motor complet sintetic – Adaptat pentru a satisface cerințele speciale ale producătorilor de motoare.

Oferiți motorului dumneavoastră performanță și protecție superioare cu beneficiile avansate ale Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 – formula noastră cea mai avansată de până în prezent. Cel mai recent în gama noastră de uleiuri pentru motor de înaltă calitate, s-a dovedit a oferi o performanță mai ridicată decât oricând înainte. Datorită Tehnologiei noastre Compatibile cu Emisiile (ECT), Shell Helix Ultra ECT C2/C3 a fost dezvoltat pentru a preveni depunerea de murdărie și reziduu pe cele mai moderne motoare pe motorină și benzină.

La teste, formula noastră cea mai bună vreodată a obținut rezultate superioare – de la curățenia excelentă a pistonului la eficiența consumului de combustibil și protecția de neegalat împotriva uzurii și coroziunii. Prin combinarea Tehnologiei Shell PurePlus și a aditivilor de înaltă performanță, Shell Helix Ultra ECT C2/C3 oferă niveluri mai ridicate de curățare și protecție.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 furnizeaza:

• Până la 2.6% o mai mare economie de combustibil¹
• Protecție de neegalat împotriva uzurii până la coroziune de până la 3x mai bună decât standardul cel mai recent din industrie²
• Până la 4x mai bună protecție3 împotriva uzurii decât standardul cel mai recent din industrie.
• Pistoane⁴ mai curate cu până la 45% decât standardul din industrie
• Protejează emisiile sistemului ajutând la păstrarea curată a filtrelor diesel de particule
• Protecție extraordinară împotriva reziduurilor – niciun alt ulei de motor nu vă curăță motorul mai bine⁵

Specificații: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 955535.GS1 & Fiat 955535.DS1 (îndeplinește cerințele), Porsche C30.

1 Pe baza rezultatelor privind economia de combustibil ACEA M 111 comparate cu uleiul de referință din industrie;
2 Pe baza Secvenței VIII a testului de coroziune vs API SN utilizând SAE 0W-30
3 Pe baza Secvenței IVA vs API SN utilizând SAE 0W-30
4 Pe baza testului depunerilor pe piston DV4TD utilizând SAE 0W-30
5 Pe baza Secvenței VG a testului de performanță de reziduu utilizând pe SAE 0W-30