Uleiurile Shell Rimula sunt gata de actiune cand ai nevoie de ele. Pe masura ce conditiile din interiorul motorului se modifica, uleiurile Shell Rimula se adapteaza, fizic si chimic, pentru a va proteja si pastra vehiculul in stare de functionare, chiar si in cele mai dificile circumstante.
Investitia in camion e o investitie in afacerea dumneavoastra.
Cum actioneaza Protectia Energizata a uleiului Shell Rimula
Shell Rimula asigura protectie in zonele critice – zonele care ameninta cel mai mult motorul:
- Control aciditate – aditivi de performanta clar demonstrata ajuta la protejarea impotriva coroziunii acizilor formati la arderea carburantului.
- Control depuneri – ajuta la pastrarea motorului curat pentru o performanta consistenta si durata lunga de viata.
- Control uzura – ajuta la pastrarea distantei intre suprafetele metalice mobile ale motorului pentru o durata lunga de viata a motorului.
1. Control aciditate
Acizii formati la arderea carburantului diesel pot scapa si patrunde in ulei, unde corodeaza piesele motorului dumneavoastra, precum rulmentii din imaginea alaturata. Uleiurile Shell Rimula contin agenti puternici de neutralizare, creati pentru a proteja motorul impotriva atacului chimic.
Atacul acizilor asupra rulmentilor cauzeaza avaria la motor. Uleiul neutralizeaza acizii gazelor de evacuare la trecerea lor prin piston si inele.
2. Control depuneri
O acumulare a depunerilor in exces la nivelul pistoanelor poate duce la adeziunea si abraziunea inelului si uzarea cilindrului. Acestea scurteaza durata de viata a motorului si cresc consumul de ulei. Uleiurile Shell Rimula cu Protectie Energizata contin molecule active care blocheaza sau indeparteaza particulele ce formeaza depuneri.
O functie vitala a unui ulei este sa pastreze suprafetele metalice mobile separate. Neindeplinirea acestei functii duce la crearea de “puncte fierbinti” si uzura.
3. Control uzura
Uleiurile Shell Rimula contin molecule care se transforma in filme de protectie ce pastreaza distanta dintre suprafetele de metal, ajutand la impiedicarea uzurii.
O functie vitala a unui ulei este de a pastra suprafetele metalice mobile separate.
Protectie anti-uzura crescuta
Diferenta de protectie impotriva uzurii, in cazul uleiurilor Shell 10W-40 si Shell 15W-40
Investitia intr-un ulei de calitate inalta minimalizeaza uzura, ajutand la reducerea costurilor de intretinere.
Protectia anti-uzura este critica mai ales in punctele de presiune de contact inalta, cum este comanda asupra supapelor motorului si cutia de viteze. Folosirea uleiurilor de calitate joasa poate fi o economie falsa. Este posibil sa nu reuseasca sa pastreze separate componentele, ceea ce va provoca formarea de puncte fierbinti, uzura in exces si costuri ridicate de intretinere.
De exemplu, Shell Rimula R3 X 15W-40 poate livra o reducere a uzurii motorului de pana la 35% (la testele pe sosea cu sarcina mare de lucru vs uleiurile API CG-4).
Uleiurile de tehnologie sintetica precum Shell Rimula R5 E au proprietati sporite de curgere, spre deosebire de uleiurile standardului SAE 15W-40, ceea ce le permite sa atinga rulmentii critici pana la cu 25% mai repede in conditii de temperaturi usor sub zero grade si confera protectie extra la temperaturi la care uleiurile conventionale nu reusesc sa pompeze.
Control mai bun al emisiei
Shell Rimula R4 L asigura un nivel redus de “SAPS” pentru un impact mai scazut al sistemului de emisie a gazelor de evacuare
Folosirea unui ulei cu emisii reduse nu este doar mai buna pentru mediu, ci imbunatateste si eficienta carburantului.
Protejarea performantei sistemelor dumneavoastra de control al emisiei gazelor de evacuare nu este importanta doar ca sa va asigure ca vehiculul dumneavoastra este conform cu reglementarile legislative, ci ajuta la functionarea lui mai eficienta. Folosirea unui ulei de tehnologie cu un continut redus de “SAPS” nu este doar mai buna pentru mediu, dar ajuta si la imbunatatirea eficientei carburantului. De exemplu, filtrele de particule diesel (DPF) blocate de fapt cresc consumul de carburant.
Shell Rimula R6 LME reduce semnificativ “SAPS” pentru o mai buna compatibilitate catalizator /filtru, atunci este comparat cu limitele OEM si cu alti competitori
Cu uleiurile Shell Rimula pentru motoarele diesel de sarcina mare, litera ‘L’ de pe eticheta vine de la ‘Low emissions’ (emisii reduse) – cum este cazul la Shell Rimula R4 L si Shell Rimula R6 LME. Acestea sunt uleiuri cu un continut redus de SAPS, cu formule create pentru reducerea nivelurilor de cenusa, sulf si fosfor pentru a ajuta mentinerea eficientei tehnologiilor pentru vehicule de ultima ora si a celor viitoare.