Transportul maritim este responsabil pentru aproximativ 3% din emisiile globale de gaze cu efect de sera, o cifra semnificativa avand in vedere volumul masiv de bunuri transportate pe mare. In fata acestei realitati, Shell, unul dintre liderii mondiali in domeniul energiei, a dezvoltat o serie de solutii menite sa reduca impactul ecologic al industriei maritime. Acest ghid exploreaza abordarile Shell pentru a face transportul maritim mai sustenabil.
1. Combustibili alternativi: LNG, bio-LNG si e-LNG
Una dintre principalele directii ale Shell in decarbonizarea transportului maritim este utilizarea gazului natural lichefiat (LNG) si a versiunilor sale mai ecologice, bio-LNG si e-LNG. LNG-ul ofera o reducere imediata a emisiilor de CO₂ comparativ cu combustibilii traditionali. Bio-LNG-ul, produs din biomasa, si e-LNG-ul, generat prin procese electrice alimentate de surse regenerabile, ofera perspective si mai promitatoare pentru reducerea emisiilor pe termen lung.
2. Eficienta energetica si tehnologii digitale
Shell investeste in tehnologii care imbunatatesc eficienta energetica a navelor. Acestea includ sisteme avansate de monitorizare a consumului de combustibil, optimizarea rutelor de navigatie si utilizarea inteligentei artificiale pentru a anticipa conditiile meteorologice si a ajusta operatiunile in consecinta. Astfel de inovatii nu doar ca reduc emisiile, dar si costurile operationale.
3. Parteneriate strategice si colaborari
Recunoscand complexitatea decarbonizarii transportului maritim, Shell colaboreaza cu diverse organizatii si companii pentru a accelera tranzitia catre practici mai sustenabile. De exemplu, parteneriatul cu Deloitte a dus la elaborarea raportului „All Hands on Deck 2.0”, care identifica sase actiuni esentiale pentru accelerarea decarbonizarii in sectorul maritim.
4. Investitii in infrastructura si cercetare
Pentru a sprijini tranzitia catre combustibili alternativi, Shell investeste in dezvoltarea infrastructurii necesare, cum ar fi terminale de alimentare cu LNG si facilitati de productie pentru bio-LNG si e-LNG. De asemenea, compania aloca fonduri semnificative pentru cercetare si dezvoltare, explorand noi tehnologii si metode pentru a reduce emisiile in intregul lant de aprovizionare.
5. Angajamentul fata de obiectivele climatice globale
Shell si-a stabilit obiectivul de a atinge emisii nete zero pana in 2050, aliniindu-se astfel cu Acordul de la Paris si cu strategiile Organizatiei Maritime Internationale. Compania isi propune sa reduca emisiile nu doar din operatiunile proprii, ci si din produsele si serviciile oferite clientilor, promovand o abordare holistica a sustenabilitatii.
Intrebari frecvente
1. Ce este LNG-ul si cum contribuie la reducerea emisiilor?
LNG-ul (gaz natural lichefiat) este un combustibil care emite mai putin CO₂ comparativ cu combustibilii traditionali. Utilizarea sa in transportul maritim poate reduce emisiile de gaze cu efect de sera si alti poluanti.
2. Cum difera bio-LNG-ul si e-LNG-ul de LNG-ul conventional?
Bio-LNG-ul este produs din biomasa si are un impact neutru sau chiar negativ asupra emisiilor de CO₂. E-LNG-ul este generat prin procese electrice alimentate de surse regenerabile, oferind o optiune si mai curata.
3. Ce rol joaca tehnologiile digitale in eficienta energetica a navelor?
Tehnologiile digitale permit monitorizarea in timp real a consumului de combustibil, optimizarea rutelor si ajustarea operatiunilor in functie de conditiile meteorologice, contribuind la reducerea emisiilor si a costurilor.
4. Cum sprijina Shell dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi?
Shell investeste in construirea de terminale de alimentare cu LNG si in facilitati de productie pentru bio-LNG si e-LNG, facilitand astfel adoptarea acestor combustibili de catre industria maritima.
5. Care sunt obiectivele climatice ale Shell pentru transportul maritim?
Shell isi propune sa atinga emisii nete zero pana in 2050, aliniindu-se cu obiectivele globale de combatere a schimbarilor climatice si promovand practici sustenabile in transportul maritim.
Foto: freepik
